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职场达人是如何炼成的？看Uber产品总监是怎么做的编者按：本文作者 Frederique Dame 是 Uber 的产品总监。在加入之前，她曾在 SmugMug、Photobucket 和 Yahoo 工作过。在这篇文章中，Dame 分享了自己是如何打造一条快速的职业发展路径的。在我还是十几岁的青少年的时候，我曾看过一部名为《Working Girl 》（上班女郎）的电影，当时我就非常羡慕电影里两位女主角 Melanie Griffith 和 Sigourney Weaver 上班生活，这部电影深深影响了我。我也想像这两位女主角一样能够在大公司工作并能做一些关键决策。这听起来挺傻的，但它确实改变了我的生活。我出生生长在法国，我父母都是牙医，他们希望我未来也像他们一样成为一名牙医。但我却想成为一位 “商业女性”，更具体一点，我想成为一位工程师，因为我及热爱数学又喜欢科学。我的父亲最终支持我追随自己的内心想法，这才有了我最后来到美国做一名产品经理的故事。在 Uber 最开始还只在 14 个城市运营的时候，我就加入了 Uber。大部分人都对我职业生涯的这个部分感兴趣：我在 Uber 将业务从美国的 14 个城市扩张至全球 68 个国家的 400 多个城市并成为世界上最具影响力的创业公司之一的过程中发挥的作用。如果你问我我是如何一步一步走到今天的，这是一个很长的故事，这是一个我在硅谷奋斗了 15年的故事。现在回想起来，我之所以在事业方面取得了一定的成绩，其中最重要的因素就是保持 “快乐” 的心态。有一点大家最好都能明白，那就是你前行的道路绝非一帆风顺。即使感觉一路平坦，中途也会出现很多问题，预先制定的计划也会发生变故。你能真正控制的唯一东西就是选择如何应对这一切。在如今的文化里，想要感到知足、感恩和满意看起来已经几乎不可能了。然而，相比追名逐利而言，这些东西才更有可能将你带往理想的目的地。下面我就给大家分享我在过往的经历中学到的最宝贵的经验，所有这些经验大家都是可以立马借鉴的。一、构造自己的安全网即使没能成功，你依然会没事的。上面这句很简单的话语，却蕴含了非常深刻的意义。如果你抱着这样的想法：不管结局如何，我都会没事的。这将会带来什么样的影响呢？这时，你做很多事情的方式可能都会和以往大不相同。你会更多地测试和挑战自己的极限，你会更加相信自己。让自己有这种感觉的技巧仅仅是你做的一个决定，即你是决定相信 “不管结局如何，我都会没事的” 这句话还是选择不相信。在科技行业，有太多人感觉自己是在有 50 层楼高度的拉紧悬空绳上行走，一步出错，便会跌入万丈深渊。但事实情况并非如此。那些相信自己能再次反弹回升的人通常拥有更强大的力量。在我 24 岁那年，我决定去美国找工作。当时我的内心虽然充满了恐惧，但我还是积极做各种准备，等到真正动身去美国的时候，我的父亲再一次成了在背后推我一把的人，他为我们俩订了两张去旧金山湾区的机票，并打算在湾区在 10 天。这是我们两人第一次去美国，他给我鼓气说即使我找不到工作，我依然能找到其它办法和出路的。我记得当时带着简历去圣塔克拉拉大学的招聘会的路上的时候，我心里非常紧张，整个人都在颤抖。最后我在这场招聘会上顺利拿到了一家公司的 Offer。如果我当时畏首畏尾而不敢去参加招聘会的话，我就拿不到这份 Offer。要大胆有勇气的意思就是要相信自己能够应对任何可能出现的结果。在科技圈，有很多人知道自己非常聪明也很有能力，但一旦碰到自己被炒鱿鱼了，或是遭遇了惨重的失败，亦或是仅仅想转向一个更有前景的发展道路时，他们就不知道该怎么办了。其中的原因就在于他们不相信自己。在你的自信从生活中一个领域转到另一个领域能够为你去冒更多的险提供所需要的安全网。我之所以明白这个道理就是因为我曾经有过切身的经历。在 2002年硅谷经济低迷的时期，我被解雇了。我当时就慌了，没有美国绿卡，丢掉工作的我当时在美国等于是非法居住，我当时借宿在一位旧金山的朋友家中的沙发上。为了能继续留在美国，我当时必须快点想办法知道接下来该干什么。我没有时间去让自己沉沦或是怀疑自我。我必须走出去认识更多的人。我当时加入了一些网络组织和有助于扩张职场人脉的网站 Ryze.com，拼命地拓展自己的关系网。我在能投递简历的网站上基本都投了，也参加过很多面试，被拒绝过很多次，我也拒绝过一些我感觉不适合我的 Offer。最终，功夫不负有心人。只有当你真正面临这种情形的时候，你才可能真正知道自己的应对能力。但是如果你能够这样想：即使你得不到这份工作、即使你升职加薪失败、即使你没能获得下一轮融资，你依然会没事的。只要你这样想，那么你成功的机会就会大很多。一旦你发现自己脑海里出现了诸如 “哦，我做不到...” 或是 “这风险太大了” 等想法的时候，要立刻跟自己说：“即使没能成功，你依然会没事的。” 二、想着 “优雅” 这个词在如今的年代，你可能已经很长时间没有听到 “优雅” 这个词了吧。这个词听起来好像已经过时了，但正因如此才让它变得这么的特别。在科技圈，人们往往不会思考如何举止优雅。要优雅，就意味着要沉着从容，优雅回应，面对事情一笑而过，就是要以坚定的目标对待世间万物。优雅意味着同时拥有柔软质地和坚毅韧劲。根据我个人的经验，优雅是一个不可思议的秘密武器。如果你想优雅地度过各种变故或艰难的时期，你一般都会怎么做呢？你会更加诚实地对待自己，允许自己对失去的机会或遭遇的低谷感到忧桑。不过你内心依然坚信，痛苦是短暂的，因为生活变化太快。如果你的内心是痛苦的，光表面看起来非常强大是毫无作用的。为了让自己快点从低谷中走出来并重新振作起来，你会主动寻找一些隐形的机遇。比如，假如你被炒鱿鱼了，这意味着在空档期你有充足的健身的时间了。你会慢慢适应那些让你感到不舒服的事情。有时你甚至会主动去寻找那些不舒服的，毕竟走出舒适区有助于你更快地成长并变得更好。你也不会感性用事并认为什么事情都是有意针对自己的。生活就是这样。你可能会被困在风暴中心，这种感觉很糟，但和你自己没有关系。认为这一切是专门针对你自己的只会让事情越变越糟。你会让 “欣赏” 取代 “期望”。与其盯着那些自己没有的东西，还不如思考那些自己已经拥有的东西，以及你能够据此做出什么样的改变。我和 Uber 招聘人员的第一次电话面试沟通让我至今难忘。在沟通快结束的时候，对方告诉我他们已经有一位产品总监了。在那次电话面试之前，我非常向往 Uber 产品总监这个职位头衔，而且只向往这一个头衔。当时我本可以将自己内心的失望之情转化为愤怒并决心就此不再和 Uber 这家公司有任何往来的。但我没有这样做，相反，当我挂断电话的时候，我听到了自己声音里的兴奋之情和身体里涌动的巨大能量，我发现，只有当我谈论自己的目标和真正喜欢做的事情的时候，我才是那个最好的自己，而 Uber 正是那个能让我找回最好的我的公司。所以我决定继续留意 Uber 里的其它工作机会。很快，我又面试了纽约的一家时尚公司的产品总监一职。这看起来似乎是一件正确的事，为此我甚至还列举了一大堆理由来证明这是正确的举动，其实所举的理由是很牵强的，我自己也知道。每当你发现自己在为证明某个决策的正确性而努力寻找理由和证据的时候，这时你就应该停下来好好想一想了。因为，如果为证明某个决策的正确与否而努力找各种证据支撑，这个举动本身就说明了所做的决策是和你内心的直觉不相符的。正确的事情往往像自然地流淌一样。这也是为什么合适的工作通常会让人感觉是天注定一样。有些时候，你会做一些完全无法做出合理解释的事情，仅仅因为感觉告诉你应该这样做。你现在可以回忆一下你之前做过的 “感觉对” 的事情，后来结果如何？是正确的还是错误的？你从中学到什么有价值的东西了吗？答案很有可能是肯定的。三、放弃对头衔职位的执念职位头衔是你的敌人。如果我一开始执意坚持只接受产品负责人的职位的话，我可能就会错过后来如火箭发射般的职场上升速度的机会。在我第一次和 Uber 电话沟通后的两个月后，他们打算再招一位产品负责人，所以我便去和他们已有的一位产品负责人进行了面谈。她年龄比我小 5 岁，工作经验也没我丰富。想到这个差异，而我现在还要被她来面试，这样的交流在常人看来会让人感到不自在，但我决定追随自己的内心和她好好交流，我很庆幸自己这么做了。我们在一起进行了非常深入的头脑风暴，我们对于共享乘车以及客户对 Uber 所依附的情感拥有同样看法。我们欣赏彼此的思维方式。在一个小时的交流结束后，我就知道我是喜欢和她一起共事的。在考虑是否接受一份工作的时候，你最应该看重的是你与未来可能会在一起共事的人是否能产生那种奇妙的化学反应，而这往往是最容易被大家忽视的。今天的我更加确信，能让我接受一份工作的最主要的原因就是让我能与优秀的产品经理和一支优秀的团队一起共事。这两者几乎决定了你在工作中所会感受到的幸福度。这意味着你不应该过于执着地追求所谓的头衔和待遇。一旦做出这种选择，未来你会获得出乎意料的回报。过去一些年里，我的很多产品经理朋友和我自己都太过在意薪资待遇、晋升机会以及跳槽后各方面待遇的提升等问题。后来，在我们慢慢成了各自所在公司的产品负责人后，我们才意识到上面这些东西其实并没有那么重要，当然不值得你在上面花这么多时间，也不值得你为之太过劳神心烦。真正重要的事情是当你看看身边的同事的时候，发现自己是非常喜欢和他们一起工作的，和他们一块共事充满了乐趣，而且大家一起打造的产品是用户喜欢用户的很酷的产品。我们意识到，我们不必非得去追逐那些很酷的东西，我们是可以将自己做的东西变酷的，而且这是一个更加有趣的挑战。正是因为我没有太过在意头衔和职位，所以我才有了和 Uber 的第二次缘分。在接受了 Uber 的那位产品负责人的面试之后，接下来就该接受 Uber 的联合创始人兼 CEO Travis 的面试了，很多人在这样的面试场景下都会非常紧张。不过我下定决心将他视为普通人一样去与之沟通。在面试的前 10 分钟里，我们谈论的内容都是技术方面的经验。在面试即将结束的时候，他说他还有一个问题要问我，我开玩笑式的回答说：“好啊，不过我们只剩下两分钟的时间了。” 他轻轻一笑。当时我就知道这是一家每个人的想法都能被平等对待的公司，而这正是我所希望的。放弃对头衔职位的执念并不是说让你放弃你应该得到的东西，而是说你不应该让它成为你决策的主要依据。你也不应该被其他人的头衔吓住。正是这种态度让我受益良多，也拉近了我与其他人的距离。四、要求你应得的东西有时你必须做出妥协，但那并不意味着你需要放弃要求你想要的东西。这对于每一个人都很重要（要女性做到这一点会比较难一点）。首先，要知道你想要什么。其次，实事求是地了解你为公司创造了什么价值。你的目标就是平衡这两者间的关系。如果你要求的太少的话，你会感觉自己太过廉价，没有得到应有的待遇。如果你要求过多的话，那么你就会感觉自己像个骗子一样。千万不要将自己的幸福感和升职加薪或是奖金划等号，否则你只会失望。公司业务有起有落，你的领导可能也会离开公司。接下来你就会发现，那个把你招进来的领导已经离开公司了，而他承诺你的所有东西也将无法兑现。面对这种情况，最好的解决方法就是提前要求你知道自己应得的东西，不要掖着藏着。但是如果你得不到——这也是经常发生的——要有耐心。不要放弃你的诉求或重新评估你做这份工作的价值或驱动力，一定要稳住。要明白，如果你工作做得好并且能让别人知道的话，你是能够获得你想要的东西的。这里很重要的一点是要明白自己的驱动力。你做事情是为了追求自我，还是为了追求快乐。即使我当时一毕业的时候就获得一个产品负责人的职位，我后来可能会希望得到更多。每天做你这份工作的人是你自己，你自己在工作的过程中是否感到快乐幸福对你自己最为重要，和他人无关。我过去一直认为在工作中一直有人在盯着我、看我的表现，所以我不得不一直做更多的事情往上爬和进行提升。但实际上是没有人那么紧紧地盯着我的。你的职业轨迹将深深影响你可能会成为的那个人。每一个机遇都是和他人建立联系的机会，进行自我学习，一步一个脚印地打造你的生活。如果你加入的团队能够将你身上最好的东西都表现出来，那么你就能获得成长。如果你加入的团队将你身上最糟糕的东西都带出来了，那么你就是在退步。要求你应得的东西。如果你发现自己当前处境艰难，也不要抱怨。从中吸取经验，确保下次能做出更好的决策。你总是可以从他人身上学到东西的。（图中为 Uber 产品总监 Frederique Dame）五、你的人际关系就是你的净资产你大部分的职业生涯和发展路径都是由你的人际关系确定的。如果你也赞同这个经验主义的说法，那么你今后会在自己的人际关系上面投入更多时间和精力。即使你是一个内向的人，你也是可以做很多事情来强化自己的人际关系网的。这主要要看你的情商，在我看来，情商主要有以下几个要素：同理心：同理心对于 Uber 这样团队分布在全球各地的多元化团队来说尤为重要。你必须要花更多的心思去从其他人的角度看待问题，思考他人的动机和需求是什么，然后据此对他们做出回应。要有远见：最好的关系通常是一段长期的关系，关系双方都能在这段关系中多次为对方贡献自己的东西。不要为了短期利益牺牲掉一段关系，这是非常不值得的。要预设你们未来还会有很多的交集，这样你就会在这段关系中变得更友善、更善解人意，也会更愿意投入更多时间精力去了解对方。知道其中的利益得失：那些和你关系最亲密的人最后会在很大程度上影响你的工作、你做事的方式、你的家庭生活以及你的发展潜力。基于此，你会考虑和更多不同的人打交道吗？你会试图和你的同事建立更大积极的关系纽带吗？找到人们喜欢的东西：它甚至可能和工作没有关系，但每个人都会喜欢一些什么东西，他们的狗、滑雪、喜欢攻克难题、喜欢上好的苏格兰威士忌。找到你认识的尽可能多的朋友同事们的爱好，并时不时地根据他们的爱好给他们送一些小礼物，这能够触碰到他们内心最柔软的地方。如果你能这么做，这会让你在他们的心里变得非常难忘、不可缺少。无私：要慷慨地帮助其他人建立他们所需要的人际关系，这样他们会非常感激你的，最终你也会从中受益。社交时不必有任何畏惧：如果你是一个内向的人的话，参加社交活动可能会让你有所畏惧和不自在。其实不必有任何畏惧的。尽管放松地和大家交流，可以交流任何事情。好的交流其实就是找到彼此的共同点然后谈论它们。如果和某个人谈不来，直接走开就行，反正你也没有任何损失。我自己的话，每当我在工作和社交场合认识一个人之后，我之后总会立刻给对方发一封邮件，告诉对方认识他非常高兴，同时还会在邮件里提及一些我们讨论过的话题。不仅如此，我还会在社交网络上关注他们，然后在他们分享的内容下留言。我这么做不是刻意的，而是因为我真的关心这段关系。我觉得这是加深与对方关系的最有效的方式之一。如今我有一些我在现实生活中只见过一两面的亲密朋友，这是因为我们在第一次见面的时候建立了非常有意义的联系，后来的每一次联系和见面都会加强我们之间的关系纽带。没人有时间愿意在那种肤浅的人际关系上浪费时间。六、建立信任，拒绝评判有很多人每天都忙着去认识各种人，将他们都添加到自己的 LinkedIn 的联系人列表里之后，就再也不管不问了。很少有人会定期维护和培养这些关系。这里的核心在于你是否能够让人信任你并愿意与你分享他的故事。每当我开始和一位团队成员开始一起共事的时候，我都会提前告诉他们说：你们可以把自己愿意分享的任何东西都分享给我，而我是不会将你们分享给我的事告诉其他任何人的。我这么做是为了让他们知道我们和他们站在一起的，我们之间没有评判，有的只是相互间的信任。不久前，我和团队里的一位工程师一块散步。他在半路上突然向我道歉，因为每天早上的站立会议他都会迟到。我就问他为什么每次会议都会迟到，他解释说每天晚上为了处理完手里的工作量都要熬到很晚。于是我们便一起去找到一种帮他完成工作的更高效的方法。如果他一开始因为不信任我而不愿和我分享的话，他现在每天工作肯定还会焦头烂额，很有可能就离开公司了。如果人们担心向你分享透露他的事之后会影响你对他的看法，或是会影响对自己工作的绩效评估，亦或是会让公司内部出现有关自己的流言蜚语，如果你让人有这样的担忧的话，这就说明你不是一个好的领导者。人们只有在一个他们感觉自己被视为人的一个安全的空间里才能将工作做到最好。如果他们无法在工作中获得这种安全的空间，他们便会开始在工作之外的地方进行抱怨，他们的不满也会愈加强烈，这是一个恶性循环。当你在公司里成为一个大家可以坦诚交心的人，而且能向大家证明你不会将大家分享给你的东西再告诉第三个人，更不会给他们带来任何负面的评判，这时人们就会愿意跟你分享，也会愿意帮助你。大家也会更愿意听你的意见并且更加支持和拥护你。毕竟你给他们带来的这种信任和安全感是无价的。流言蜚语是工作效率的终极杀手。它是有毒的，它会将一段关系里的价值全部毒害掉，而且还会带来各种问题。它带来的不是一些小问题，而是会带来一些具有长远致命影响的大问题，如引起人们的恐惧、不安全感、怨恨等。如果你是公司的领导者，你要做的是绝不允许流言蜚语的存在，如果看到出现流言蜚语的苗头，就要立刻将其扼杀在萌芽状态，或是要求散步流言蜚语的人公开讨论他们的抱怨，让问题透明化。要想永久失去一个人的信任，只需一次就够。你一旦散步了一个流言蜚语，它只会到处扩散，你便再也没有任何挽救的余地。所以千万别这么做。你要让和你一起工作的所有人都明白，他们在向你分享了对他们而言非常重要的事情后，他们不会遭受任何损失。七、让艰难的工作里充满积极的正能量在创业公司工作，每天都是一场艰难的战役。但最好的工作成果是不会自己从艰难中孕育出来的。你必须在大家协力攻坚克难的过程中找到和传播那些蕴含积极正能量的东西。在 Uber，我领导的是一支产品经理和工程师的团队，我要带领我的团队一起打败这个世界。但如何做呢？找出团队里的那些战士以及在艰难困苦的条件下依然能渡过难关的人：这些人之前都曾经历过失败的项目，但他们最终都挺过来了。他们都曾亲自参与过公司的大规模扩张阶段，工作效率都非常高。让他们成为大家的楷模和你的助手。他们能够帮助团队形成一种有拼劲和决心的团队文化，能够激发团队快速向前。多给大家一点小小的鼓励：不要光在团队成员取得大的成绩时才给予鼓励，平时也需要多在不同的场合给大家一些小小的鼓励。平时多拍拍大家的肩膀给大家鼓鼓气，这能产生意想不到的好效果。如果你想告诉某个人他的工作做得很差劲，可以直接说：这就好比与其让人受千刀万剐的罪，还不如让他一次死个痛快。所以不要拐弯抹角。只有直接告诉他，指出他们工作中存在的问题，他们才能知道自己的问题所在并快速改善提升自己的工作。如果我自己有什么问题，我也希望大家能直接告诉我。为团队找到一句适合的战斗口号：在 Uber，大家推崇的是 “完美的执行力和绝对的实用主义” 的价值观，而口号是价值观的体现。之所以需要完美执行是因为我们需要快速前进而且机会有限。这有助于激发出大家全部的潜力。每个团队的情况不一样。你需要根据实际情况找到适合自己的口号。将指导和互助的精神传递下去：帮助别人之后，不要期望更不要要求对方回报你。告诉他们感谢你的最好方式就是将互助的接力棒传下去，继续帮助其他人。八、你的下一个职业生涯阶段始于现在你今天做的所有事情都会影响到你未来工作中的能力、坚韧和辛福度。你现在应对每一个成功与失败的方式都会变成你未来处理各种挑战和问题的工具。工作和生活是会周期循环的，你无法抗拒它。经历人生的高潮和巅峰的时候，就要尽情享受它，确保自己领悟了这些高潮的真谛。对于我自己而言，我会对那些时刻怀有深深的感激之情。此外，你还需要记住，遭遇低谷的时候，低谷也不会持续太久的，一个新的高潮将会随之而来。如果你这样想，而且身边的人都是你爱与信任的人的话，你是可以经受住最糟糕的时刻的。在科技行业，每个人都在谈论未来将会多么辛苦、多么艰难。它需要坚韧、眼泪、无数不眠的夜与一次又一次的恐慌。但当这一切真正发生的时候，人们依然会为这其中的艰难和不易程度感到吃惊。他们之前想过这会很困难，但没想过会这么难。要想生存下来，最好的策略是什么呢？最好的策略是不管身处高潮还是低谷，相信这一切都是暂时的。最重要的一点是当你经历过一切，你便能成长很多。本文编译自：firstround.com，如若转载，请注明出处：http://36kr.com/p/5047510.html

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2016年05月30日
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Airbnb、Uber估值均被美国基金公司下调，硅谷独角兽怎么了美国普信集团（T. Rowe Price Group）在第一季度减计了旗下大部分未上市科技企业的投资，包括Uber和Dropbox 。随着共同基金退出对投资初创企业的豪赌，硅谷初创企业面临的估值困境更是雪上加霜。普信集团创立于1937年，是一家上市的全球性资产管理公司。据公开信息显示，截至2015年底，普信管理资产达到7679亿美元。这家基金管理公司在季报中披露了截至3月31日其所持有的各共同基金份额的估值。此类公报通常会受到科技公司及其投资人的密切关注，因为通过这个窗口，大家能够看到大的基金管理人对未上市公司的股票如何估值。随着全球经济的疲软，多家共同基金公司，包括富达投资、BlackRock（贝莱德，又称黑岩）和惠灵顿管理公司提供投资建议的一些基金，已经开始减计所投资股权的价值。据悉，这些基金已经向初创企业投资了数十亿美元，希望这些公司在公开发行上市时通过资本市场获取大丰收，但是截至目前，今年美国连一家首次公开发行上市的科技公司都没有。普信集团第一季度下调估值幅度最大的独角兽公司（估值在10亿美元以上的未上市公司）包括以下这些公司：企业软件公司Cloudera，其估值下调了37%；数据库软件公司MongoDB，下调了23%；以及记事软件公司Evernote（印象笔记），下跌21%。 “第一季度是全球股票市场剧烈波动的时期，” 普信的一位发言人说，“在确定我们已投资的非上市公司股票公允价值时，我们继续遵循我们惯用的程序，综合考虑公司特有的和市场普遍存在的各种因素。” 富达、贝莱德和惠灵顿的代表则没有回复华尔街日报记者的置评请求。令人意外的是，Uber的估值也被普信调减，幅度为6%。据华尔街日报统计，此前Uber的六家共同基金投资人只减计过一次该公司的估值，而这是第二次。估值被普信下调的公司还包括：公寓租赁网站Airbnb，减计幅度为6%，家装网站Houzz，减计幅度为12%。统计下来，普信投资的独角兽公司中，12家估值遭调减，4家被调增。普信投资的17家独角兽科技公司中，7家的估值已经低于原始投资价格，由此表明普信早期投资高成长性初创公司的豪赌很多都未能如愿。最引人注目的是存储公司Dropbox，普信在该季度减计了其16%的估值，也就是说该公司现在的估值比2012年五月份的原始投资价格低了13%。据华尔街日报分析显示，在共同基金投资的初创企业中，每16家中至少有一家共同基金投资人现在对其投资的估值已经低于其对股票的原始投资价格。关于共同基金如何估算他们持有的未上市科技公司股份的价值，美国没有硬性规定，但各家共同基金通常会综合衡量创业公司的财务信息、公开上市竞争对手的市场价值以及创业公司之前的融资价格。共同基金对同一家公司的股价估值也经常不一致，例如：共享办公空间公司WeWork，普信公布的估值是每股37.64美元，而其他基金公司则估为50.19美元。以科技股为主的纳斯达克综合指数在第一季度早期剧烈下挫，到了季度末才基本恢复失地，整体下滑3%。然而，许多公开上市的订阅式软件公司在第一季度遭遇大幅下跌，包括LinkedIn、New Relic以及Hortonworks。这或许也有助于解释为什么共同基金公司下调了一些科技公司的估值，因为他们对公司价值的估算部分依赖于上市同行的市场价值。普信等共同基金公司在最近几个月大幅削减对创业公司的投资，这使初创企业更难以在更高的估值水平上融资，也更难以利用诱人的股权奖励来吸引新的员工。根据道琼斯VentureSource的统计，在2016年第一季度，美国四大共同基金家族总共对7家创业公司做出了投资，在去年第二季度总共32家的峰值相比大相径庭。当然，尽管有第一季度的估值减计，普信在很多未上市公司中的投资目前还是浮盈颇丰的，包括：WeWork，浮盈126%； Airbnb，浮盈115%。【来源：钛媒体作者介绍：本文作者：Rolfe Winkler；由简法帮翻译和少许删减改编，点击查看原文链接】

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2016年04月25日
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Uber CEO Travis Kalanick：企业高效运作需要一些 “魔力” 在今天举行的极客公园创新大会上，Uber 全球 CEO Travis Kalanick 分享了 Uber 的创立历程并表示：企业的高效运作需要一些 “魔力”。在 Kalanick 看来，Uber 创立至今拥有的 “魔力” 主要体现在四个方面：你有没有把时间归还给别人、有没有把瓶颈期带给别人、有没有把喜悦感带给别人、有没有给别人反馈更多的资本利益。他认为，如果创业者做到了这四点，就有机会将自己的 idea 变成现实。在过去的一年中，Kalanick 有 75 天是在中国度过的，近日在中国的活动中，他也暗示自己有意亲自 “操刀” 中国市场。谈到 Uber 今年在中国的计划，他表示要拓展更多的中国市场，让更多的中国城市体验到 Uber 的服务。 Kalanick 说，汽车的发展很大程度上改变了人们的生活，所以 Uber 在 2016 年将强调拼车服务，同时自己也有意在无人车方面多做一些探索。因为汽车的发展涉及到很多方面，可以很大程度上减少污染、缓解交通压力，甚至创造就业机会。总的来说，要拥抱未来，才不会被新兴科技所淘汰。而打车行业的补贴问题也是很多人关注的热点。在 11 日与海航集团的合作中，Kalanick 谈到了滴滴，他认为滴滴每周要花 7000 万到 8000 万美元来补贴司机，这笔投入非常大，但是重要的不是花钱补贴司机，而是怎样有效、高效地花这笔钱。但是在今天的分享中，Kalanick 说，了解中国市场的补贴模式至关重要，因为补贴是制胜的关键因素，自己也在担心没有补贴的话用户会离开。他表示：“我第一次来中国的时候，感到很有压力，因为补贴战要打响了，如果你想在中国市场竞争的话，就必须认识到，补贴是取胜的一部分。在补贴之后，如何进行非常高效的匹配和分摊是非常重要的。这是一个难题和挑战，这是要解决很难的问题之一，对于 Uber 中国来说就是如此。” 除了中国市场，Uber 今天还发布了一个重要消息：要在印度建立研发团队。Uber 预计未来几年内印度将会成为仅次于中国的第二大市场，且该公司在印度面临劲敌 Ola（市价已经达到 50 亿美元），所以 Uber 认为在印度建立一个研发团队非常必要，并且初步在印度市场投下了 10 亿美元。原创文章，作者：Bernice，如若转载，请注明出处：http://36kr.com/p/5042325.html

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2016年01月15日
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为企业提供Uber式按需服务，Bringg获500万美元A轮投资为企业提供按需服务的创企Bringg目前A轮融资500万美元。这家创企计划用这笔资金推动其网页和移动平台进入按需领域，提供企业类似于实时驾驶追踪、派件、警报、移动信息等服务。截至目前，Bringg已共计获得了750万美元的投资。这家办公场所设立在特拉维夫和纽约的创企已将业务扩张到了50多个国家（包括欧洲、亚洲和非洲），共拥有数百位客户。 Bringg创办于2013年，由首席执行官Raanan Cohen和首席技术官Lior Sion联合创办。前者是通信企业MobileMax的前创始人兼首席执行官；后者是以色列叫车服务GetTaxi和在线项目管理软件Clarizen.com的前首席技术官。 Bringg可以为企业提供当今顾客所需的Uber类配送服务的操作技术，例如司机可以在行驶的同时提供配送服务、接收短信提醒和追踪快件等等。从商业层面讲，Bringg整合了现有系统的功能，例如网络和移动派件、快件追踪、司机和客户间的交流应用、收集签名等。这家创企还和一些更小规模的公司展开了合作，例如食品配送服务Lish和Zuppler。此外，Bringg发现企业市场——即已拥有1000名以上配送司机的企业更有市场发展潜力，其中包括想和亚马逊一较高下的大型零售商、服务提供商和家庭配送企业。联合创始人表示Bringg的目标受众正是这些已具备配送服务但仍想扩大市场份额的大企业。如今Bringg已拥有近24个大企业级用户，本轮融资将用于扩大企业在美国和以色列的18人团队以及提升服务内容（包括整合按需订购系统功能在内），进一步扩大市场份额，吸引更多大型机构进行合作。 Bringg Lets Any Business Offer Uber-Like Experiences To Their Customers Uber has set the standard for mobile transportation apps, allowing customers to order, pay for and view their driver’s location right from their mobile device. Now, a new startup called Bringg wants to offer a similar level of visibility for any delivery-based service or those with drivers en route – whether that’s a mom-and-pop dry cleaner making their daily runs, restaurants making deliveries, or even service technicians heading out on calls. The company was founded in 2013 by Raanan Cohen (CEO), the former founder and CEO of MobileMax; and Lion Sion (CTO), previously the CTO of GetTaxi and Clarizen.com. Bringg has been operating in a beta period over the past six months, testing the service with a handful of customers representing different types of businesses, including food-delivery services Lish and Zuppler, for example. It’s now launching to the public. Explains Sion, the two co-founders had discussed the idea for Bringg as far back as two years ago while lamenting over the fact that the revolution that came about with transportation apps, like Uber or GetTaxi, hadn’t yet translated itself into other areas. “Why is it that when I’m ordering pizza for my kids, we don’t know when the delivery person is coming, exactly?,” Raanan complained to his friend. Recalls Sion, “he said, why is it that the same solution you have with taxis – why is it not yet out there for others?” So the two began working to develop a way for any company to integrate an on-demand service offering an Uber-like user experience into their own products – web, mobile or otherwise. With Bringg, the idea is not to create consumer-facing mobile applications similar to Uber’s, but instead to allow a business to communicate with customers about the status of their driver’s whereabouts however they see fit. Businesses can opt to use Bringg’s web-based interface, its APIs and mobile SDKs for iOS, Android and JavaScript, or any combination they like. For example, a company could choose to send out an email or SMS containing a link that popped open an HTML5 web page that showed the driver en route in real time. Or the company could choose to integrate Bringg’s SDK into its own native mobile app, if one already existed. Bringg’s technology stops short of handling order processing and payments. However, it’s able to integrate with a number of point-of-sale solutions, as well as online and offline ordering solutions, notes Sion. The service is sold on a software-as-a-service basis to customers starting at $10 per month per driver. A $20 per month per driver option is also available, which allows businesses to further customize the service – for example, branding it with their own logos or customizing the SMS messages customers receive. Meanwhile, on the business owners’ side, Bringg offers reporting features that help them gain insight into their deliveries, as they’re able to see things like how long deliveries take, or distances traveled, and more. Businesses can also manage and dispatch drivers, and track them in real time. During the company’s beta period, Bringg found that they didn’t have to sell businesses on the concept of what they were offering, which is something that surprised them, says Sion. “We thought we’d still be trying to convince people that on-demand is happening and it’s something you need to do,” he says. “But it turns out, everybody gets it…it was very easy to get people to join.” The company hasn’t yet done much PR or marketing, but already has 100 developers working with its products. “People just heard about us and came,” Sion says. Headquartered in Israel, but now expanding to New York, Bringg is a 13-person team and is backed by $2.5 million in funding from strategic partner ITURAN, a fleet-management company. Source:TC 编译：孙媛

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2015年12月18日
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Gigster 获 1000 万美元 A 轮融资，想做软件开发的 Uber 按需软件开发服务初创企业Gigster今天获得了1000 万美元的 A 轮融资。 Gigster 是一家为缺乏内部研发团队的企业和初创企业提供软件开发与设计解决方案的初创企业，2年前进入了 YC 加速器计划，今年刚刚毕业，目前总部位于旧金山。其概念很简单，就像 Uber 把司机与乘客联系在一起一样，Gigster 把自由职业的程序员、设计师与有软件开发需求的公司联系在一起。客户可以从他们罗列的各种模板和功能列表上进行选择，然后对所需软件进行建模，Gigster 则会马上利用人工智能，基于先前项目所需的项目经理、开发者以及设计师的情况对项目实现进行估算并给出报价，客户同意后由 Gigster 雇佣自由职业者完成项目。目前 Gigster 拥有 350 人的自由职业者队伍，其中不少是 Facebook、Google、微软等大公司的前雇员或现雇员。从某种意义上来说，Gigster 相当于软件开发的 Uber，或者是进化版的项目承包。对于那些有需求有创意但缺乏能力的企业 / 初创企业来说，Gigster 相当于他们的工程部，帮他们解决了编码（缺乏开发经验）、招聘（人才难找）、项目管理（很多麻烦要处理）等方面的问题，替其节省不少的时间和成本。当然，以之前的项目经验去估算项目也存在一些不可预知的风险。因为根据软件估算的五大定律，估算是不可互换的，而且往往是错的，根据估算制定的合同对于参与各方都有可能造成损失。此外，如果这些 “自由职业者” 包括 IT 公司的现有员工，那么这些人的工作可能也会存在一些模糊地带，给他们的雇主造成影响。还有就是对于提供软件需求和实现创意的这些公司来说，也会存在创意被窃取的或山寨的风险。但是跟 Uber 一样，Gigster 这类的公司有可能颠覆 IT 行业的组织和做事方式，还是值得观察的。此轮融资由 Andreessen Horowitz 领投，Ashton Kutcher、Continuity Fund I 等跟投，至此其总融资额为 1250 万美元。本轮融资所得将用于进一步开发平台的 AI 和机器学习技术，增加人手等。来源：36氪作者：boxi 出处：http://36kr.com/p/5040793.html

Uber
2015年12月08日

Uber

Uber针对学生推“一键叫CEO”活动，这更像是场别出心裁的“招聘形式” 据@Uber优步北京官微，今明两天北京地区的大学生可以用Uber打CEO（打车的“打”）毛遂自荐了。据介绍，在名为UberDream的活动期间，学生可以通过Uber App叫车。车上坐有来自印象笔记、LinkedIn、Uber、节操精选、穷游等16家公司的高管，学生叫车成功即可上车与这些高管进行简短交流，递上简历，争取实习或工作的机会。与其说这是Uber的校园推广活动，在招聘界人士看来，这是一场别出心裁，有趣的，且可以值得借鉴和效仿的招聘活动。正值毕业生马上要相继毕业离校，目前也正处在一个金三银四的招聘月中，许多HR以及公司也都处在一个“抢人”的状态中，而应聘者们也都处于找工作的状态中。之前，小编就听说过某家公司的总监定期去开“专车”，为的只是能接触到更多的优秀人才。招聘形式多样化，小编认为这是个未来趋势，除了运用越来越多，越来越新颖的招聘系统之外，招聘形式的多样化更像是场“头脑风暴“。

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2015年04月24日

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